Per què un generador dièsel s'apaga de sobte?

L'aturada sobtada d'un dièsel Grup electrògen durant el funcionament afectarà considerablement l'eficiència de producció de la unitat i retardarà seriosament el progrés de diversos processos de producció, causant enormes pèrdues econòmiques. Aleshores, quina és la raó de l'aturada sobtada d'un grup electrogen dièsel?

Quan es produeix l'apagada automàtica, no hi ha cap fenomen anormal en el so del funcionament del generador dièsel ni en el color del fum d'escapament a mesura que la velocitat disminueix gradualment.

El motiu principal és que el gasoil del dipòsit de combustible s'ha esgotat, cosa que pot ser deguda a que l'interruptor del dipòsit de combustible està encès; o que la ventilació del dipòsit de combustible, el filtre de combustible i la bomba de transferència de combustible estan bloquejats; o si el circuit d'oli no està segellat i entra aire, cosa que provoca "resistència a l'aire" (acompanyada d'una velocitat inestable abans d'apagar el motor), cal comprovar el circuit d'oli de baixa pressió. Primer, comproveu si el dipòsit d'oli, el filtre, l'interruptor del dipòsit d'oli i la bomba de combustible estan bloquejats, si hi ha poc oli o si l'interruptor no està encès. A continuació, afluixeu el cargol d'aire de la bomba d'injecció de combustible, premeu el botó de la bomba de combustible i observeu el flux d'oli al cargol de ventilació. Si no surt oli, és un bloqueig al circuit d'oli. Si hi ha bombolles a l'oli que surt, és que ha entrat aire al circuit d'oli i cal comprovar-ho i eliminar-ho secció per secció.

Quan s'apaga automàticament, el funcionament és contínuament inestable i es produeix un so de cops anormal. Les principals raons són la ruptura del passador del pistó, la ruptura del cigonyal, la ruptura o afluixament del cargol de la biela, la molla de la brida de la vàlvula, el despreniment de la placa de bloqueig de la vàlvula, la ruptura de la tija de la vàlvula o la molla de la vàlvula, que provoca el despreniment de la vàlvula, etc. Un cop es detecta aquesta condició durant el funcionament del generador dièsel, s'ha d'apagar immediatament per a la seva inspecció per evitar accidents mecànics greus. Es pot enviar a un punt de manteniment professional per a una inspecció completa.

Quan el generador dièsel s'apaga automàticament, la velocitat disminuirà gradualment, el funcionament serà inestable i s'emetrà fum blanc del tub d'escapament.

Els motius principals són que hi ha aigua al gasoil, que la junta del cilindre estigui danyada o que el mecanisme de reducció de pressió automàtic estigui danyat. Cal substituir la junta del cilindre i ajustar el mecanisme de reducció de pressió. Abans de l'apagada automàtica, no hi havia cap anomalia, però es va aturar de sobte.